Svenska

<strong>Allt om vägbyggnadsprocesser</strong><br/>Vägbyggnad avser att ge grundläggande kunskap om vägar på landsbygd och inom tätort, om hur de fungerar under sin tekniska livslängd, och om sambanden mellan de olika faserna i vägbyggnadsprocessen: planering, projektering, byggande, drift och underhåll. <br/><br/>Boken följer kronologiskt en vägs liv från val av åtgärd till förvaltning och underhåll och tar upp aspekter som planering och projektering av vägar, vägkroppens uppbyggnad, dimensionering av vägkonstruktioner och materialegenskaper hos bundna och obundna material. <br/><br/>Boken vänder sig till studenter på högskolenivå och i synnerhet blivande ingenjörer inom väg- och vattenbyggnad, men kan också användas av yrkesutövande ingenjörer som referens. <br/><br/><strong>Om författarna</strong><br/>Författarna Sven Agardh och Ebrahim Parhamifar är lektorer vid Lunds tekniska högskola och har lång erfarenhet av forskning och utbildning inom vägbyggnad.

Den viktiga bruksnäringen i Bergslagen behövde under andra hälften av 1800-talet förbättra sina transportsystem. Mängden varor som behövde transporteras ökade kraftigt under denna tid. Det gällde transporten av malm från gruvorna runt Nora ner till bruken i Karlskoga och söderut. Och sedan vidare transport av de färdiga produkterna. Det byggdes därför nya kanaler, slussar och senare järnvägar.<br/> Tyvärr kunde inte brukspatronerna enas om järnvägens sträckning. Så det blev två parallella järnvägsbyggen på 1870-talet från gruvorna i norr, en smalspårig och en normalspårig. Båda gick ner till den nyöppnade stambanan som gick förbi Degerfors. Senare utökades båda upp till Striberg. Den normalspåriga järnvägen utökades senare ner till hamnen i Otterbäcken och den smalspåriga upp till Bredsjö.<br/> Avståndet mellan järnvägarna var bara mellan 2 och 7 km. Detta resulterade i hård konkurrens och dålig lönsamhet. Den smalspåriga järnvägen köptes upp av den normalspåriga som till slut lades ned och Nora Bergslags Järnv

Detta är boken om loken som var mycket vanliga på de svenska järnvägarna från 1920-talet fram till 1980-talet.

Det är mer än 50 är sedan den första utgåvan av Svenska Lok och Motorvagnar kom ut. Nu har tiden kommit att göra en nyutgåva i större format och med färgbilder. Spårvagnar och tunnelbanevagnar som fanns 1969 är medtagna.

Kunskapen om att en osynlig energi strömmar genom allt levande och direkt påverkar hälsan har tillhört visdomen i många kulturer sedan urminnes tider. Existensen av denna livsenergi har bekräftats av senare vetenskapliga experiment, och läkare beaktar energins betydelse för immunsystemets funktion och för läkningsprocessen.<br/><br/> Reiki, en teknik för stressreduktion som också befrämjar läkning, låter alla få tillgång till en obegränsad livsenergi. Reiki upptäcktes av dr Mikao Usui, en japansk buddhist, i början av 1900-talet. Reikin är lätt att lära sig. Den har framgångsrikt lärts ut till tusentals människor i olika åldrar och med olika bakgrund. En behandling känns som underbara glödande strålar som strömmar genom dig och omger dig. Den skapar många fördelaktiga effekter, bland annat avslappning och känslor av frid, trygghet och välbefinnande. Många har rapporterat om mirakulösa resultat. På sjukhus och läkarmottagningar börjar man att inkludera Reiki som en av sina terapier, och i denna nya upplaga beskrivs flera framgångsrika tillvägagångssätt som nu används runtom i landet [USA] för att integrera Reiki i patientvården.<br/><br/> Denna reviderade och utökade upplaga inkluderar ny viktig information om teorin och praktiserandet av Reiki, inklusive de japanska Reikitekniker som dr Usui lärde ut, samt Hayashis healingguide. Här inkluderas även foton på Usuis minnessten i Tokyo och berget Kurama där Reiki återupptäcktes.<br/><br/> Boken är ett måste för alla som vill ha den senaste informationen om Reiki. Dess Reikihistorik med referenser innehåller den mest detaljerade och verifierbara information som för närvarande finns tillgänglig. Skriven med inspiration, klarhet och vitalitet, fångar den Reikins essens och är en utmärkt introduktion till ämnet, likväl som en lättanvänd manual för den erfarna utövaren.<br/><br/> <b>Författaren William Lee Rand</b> är en mycket erfaren och uppskattad Reikimaster, som sedan 1981 har arbetat med att sprida och att utveckla Reikin. Bland annat var han en av dem som bidrog till kraftigt sänkta priser på Reikimasterkurser, vilka tidigare kostade $10.000 ! Han har fått Reikimaster-utbildning från fyra Reikimasters och Reikiundervisning från många andra, och han uppmuntrar också andra att lära sig av flera olika lärare. När han bodde på Hawaii arbetade han med en Kahuna-healer. William är även hypnoterapeut, certifierad i NLP*, och har specialiserat sig på terapi med tidigare-liv-regression och andlig utveckling.<br/><br/> Läs mer om författarens höga ambitioner och globala Reikiarbete i länken till förlagets författarsida.

Verkstadshandbokens övningshäfte (upplaga 14) är det kompletterande elevmaterialet till Verkstadshandboken (upplaga 16). I övningshäftet kan eleven till exempel träna i att söka uppgifter och att använda tabeller och nomogram. <br/><br/>Verkstadshandboken innehåller en mängd tabeller och uppgifter med utgångspunkt i utdrag från viktiga och aktuella standarder. Boken kan användas inom tekniska utbildningar eller i verkstäder inom industrin. För den som är mekaniskt intresserad är den även oumbärlig i den egna hemma-verkstaden. Praktiskt utförande i fickformat, alltid till hands! <br/><br/><strong>Verkstadshandboken ges ut i samarbete med Svenska Institutet för Standarder.</strong> <br/><br/>För dig som arbetar inom skolan finns även en praktisk lärarhandledning till Verkstadshandboken. Den innehåller facit till övningshäftet samt kommentarer och pedagogiska tips till handboken.

En intresseväckande bok om många svenska traktor tillverkare från 1920 till 1980-talen. Boken berättar även om lantbrukets maskin utveckling.